丰田汽车的 Linux 之旅

丰田于 2011 年加入了 Linux 基金会，与其他汽车制造商和软件公司就 IVI（车内信息娱乐系统）展开讨论，最终在 2012 年，Linux 基金会内部成立了 Automotive Grade Linux 工作组。

丰田在 AGL 工作组里首先提出了“代码优先”的策略，这在开源领域是很常见的做法。然后丰田和其他汽车制造商、IVI 一线厂家，软件公司等各方展开对话，根据各方的技术需求详细制定了初始方向。

在加入 Linux 基金会的时候，丰田就已经意识到，在一线公司之间共享软件代码将会是至关重要的。因为要维护如此复杂的软件系统，对于任何一家顶级厂商都是一笔不小的开销。丰田和它的一级供货商想把更多的资源用在开发新功能和新的用户体验上，而不是用在维护各自的代码上。

各个汽车公司联合起来深入合作是一件大事。许多公司都达成了这样的共识，因为他们都发现开发维护私有软件其实更费钱。

今天，在全球市场上，丰田和雷克萨斯的全部车型都使用了 AGL。

身为雷克萨斯的销售人员，我认为这是一大进步。我和其他销售顾问都曾接待过很多回来找技术专员的客户，他们想更多的了解自己车上的信息娱乐系统到底都能做些什么。

这件事本身对于 Linux 社区和用户是个重大利好。虽然那个我们每天都在使用的操作系统变了模样，被推到了更广阔的舞台上，但它仍然是那个 Linux，简单、包容而强大。

未来将会如何发展呢？我希望它能少出差错，为消费者带来更佳的用户体验。

via: https://itsfoss.com/toyota-motors-linux-journey

作者：Malcolm Dean 选题：lujun9972 译者：jdh8383 校对：wxy

本文由 LCTT 原创编译，Linux中国 荣誉推出

本文转载来自 Linux 中国: https://github.com/Linux-CN/archive